HOT ! 【シマノ】23カルカッタコンクエストBFS XG LEFT シマノ ベイトリール カルカッタコンクエスト BFS XG LEFT(左) 23年

シマノ ベイトリール カルカッタコンクエスト BFS XG LEFT(左) 23年。
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23カルカッタコンクエストBFS XG | イシグロ公式オンラインショップ。
2024年10月頃購入。
予備で購入しており、2025年6月から8月までの期間で淡水のみで10回程度使用。
グリップの使用感以外、特に傷やスレなどない状態です。
付属品は箱、説明書、リールケースとすべて揃っております。
10lbのフロロカーボンを40m程巻いております。
不要な方は購入後のやり取り際にお申し付けいただければ外して送付いたします。
配送時期は2〜3日程度での発送となります。
※中古品ですので購入後の返品、クレーム、キャンセルはご遠慮ください。
--------------------------◼︎商品説明(公式サイトから抜粋)ギア比：8.9最大ドラグ力（Kg）：3.5自重（g）：195スプール　径（mm）／幅（mm）：29／19糸巻量フロロ（lb－m）：6－45、8－45最大巻上長（cm／ハンドル1回転）：81ハンドル長さ（mm）：40ベアリング数BB／ローラ―：13／1高い質感と機能が呼応する、美しきベイトフィネスリール。
先鋭の機能を優美な円型ボディに凝縮したベイトフィネス専用機、カルカッタコンクエストBFSが、低慣性マグナムライトスプールIIIとNEW FTBを搭載して生まれ変わりました。
軽量ルアーがさらに低く水面を這うかの如く伸び、1g程度のフリップキャストにも対応可能。
ブレーキユニットをスプールから排除したブレーキシステム FTBは、スプールの低慣性化にも貢献。
遠心特性を活かしたマグネットブレーキで、安定しつつ伸びのあるキャスティングをもたらします。
さらにブレーキユニットのストローク拡大や、Minブレーキ時の磁力を抜く磁性リングを配置し、そのブレーキ制御性能を向上しました。
ギアを強固に支持するX－SHIPや、ライトラインでも安心な滑らかさを持つカーボンクロスワッシャ、アングラーの心を魅了するエキサイティングドラグサウンドなど、ベイトフィネスに必要な機能を余すことなく網羅。
そして、冷間鍛造素材を高精度の切削加工で仕上げた円型ボディは、その美しさだけでなくさらなるコンパクト化を図り、パーミング性をも向上しました。
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楽天市場】【SHIMANO】 シマノ 23 カルカッタ コンクエスト BFS XGL 左。
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